BYD planeja fábrica de R$ 1 bilhão para vans e caminhões elétricos
Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro disputam a unidade, que deve começar a operar entre 2028 e 2029 com cerca de 2 mil empregos.
Redação brapi · Escrito com IA a partir de 1 veículo. Como fazemos
Em resumo
Investimento previsto de R$ 1 bilhão e cerca de 2 mil empregos na nova unidade
Início das operações entre 2028 e 2029; local ainda não definido
Fábrica de Camaçari já montou mais de 150 mil veículos, com capacidade anual de 150 mil unidades
A BYD planeja investir R$ 1 bilhão em uma segunda fábrica no Brasil, desta vez para montar vans e caminhões elétricos. A montadora chinesa ainda não escolheu onde instalar a unidade.
O projeto é o primeiro passo da empresa fora dos carros de passeio no país. Hoje, a produção nacional da BYD sai de Camaçari, na Bahia, e abastece o varejo. A nova fábrica miraria o transporte de cargas e a distribuição urbana, segmento em que os caminhões a diesel dominam. A companhia não revelou quais veículos sairão da linha.
Três estados disputam a unidade
Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro negociam receber o empreendimento. Incentivos fiscais e as condições oferecidas pelos governos estaduais estão entre os critérios da escolha. O cronograma prevê o início das operações entre 2028 e 2029 e a criação de cerca de 2 mil empregos.
Enquanto decide, a BYD leva três caminhões elétricos à Fenatran, feira do setor de transporte em São Paulo: eT35, eT75 e eT23. O eT35 usa a bateria Blade, desenvolvida pela própria fabricante. O eT75 foi desenhado para distribuição urbana e regional, e há uma versão do eT23 para transporte de bebidas. A SAIC, em parceria com a Volkswagen Caminhões, também prepara lançamentos.
Camaçari supera 150 mil veículos montados
A fábrica baiana passou de 150 mil veículos montados e chegou a mais de 9,5 mil empregos diretos pouco mais de um ano após a inauguração, segundo dados divulgados pela empresa em 5 de novembro. O investimento no complexo subiu para R$ 11,3 bilhões, acima dos R$ 5,5 bilhões anunciados em julho.
A capacidade instalada é de 150 mil veículos por ano, com meta de dobrar para 300 mil em uma etapa seguinte. A unidade monta Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2. As obras civis das áreas de soldagem e pintura entraram em testes operacionais e já somaram mais de 1.100 contratações.
Concessionárias terão de deixar marcas chinesas rivais
A montadora quer ampliar a rede de lojas e vai exigir que os parceiros interessados em crescer deixem de comercializar veículos de outras marcas chinesas. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD, a regra foi apresentada em encontro com representantes da rede em Mendoza, na Argentina.
O planejamento apresentado no evento inclui sete novos produtos. O SUV Ti7, híbrido plug-in de sete lugares, tem lançamento previsto para 2027. O Dolphin GT, híbrido plug-in flex, deve entrar em produção em fevereiro na fábrica da Bahia.
