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Etanol de milho se multiplica por 100 e setor teme elétricos chineses
Presidente da Unem cobra o fim do desconto às peças importadas e vê no híbrido flex o caminho para a frota brasileira.
Redação brapi · Escrito com IA a partir de 2 veículos. Como fazemos
Em resumo
- Etanol de milho: 80 milhões de litros em 2014/15 para mais de 8 bilhões em 2024/25
- Milho representa 22% a 23% do etanol produzido no Brasil
- Tarifa de importação de elétricos chegou a 35% em julho
Os carros elétricos chineses viraram a principal preocupação da indústria brasileira de etanol de milho, diz o presidente da Unem, Amaury Pekelman.
Em entrevistas ao Money Times e ao Seu Dinheiro, ele afirmou que o incômodo não está na tecnologia, mas nos incentivos dados às peças importadas. O setor, que produz mais de 8 bilhões de litros por safra, teme perder demanda para os importados.
Para quem tem dinheiro aplicado na cadeia do etanol, a discussão chega quando as usinas tentam elevar o consumo interno, depois de uma década de expansão da capacidade produtiva no Centro-Oeste. A indústria quer ampliar a mistura obrigatória de etanol na gasolina e abrir mercados como o combustível sustentável de aviação (SAF) e o marítimo.
