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Diesel importado perde R$ 1,40 de subvenção e apoio cai a R$ 2,12 por litro
Adicional criado em outubro custou R$ 1,6 bilhão em 30 dias e Fazenda diz que decisão pode ser reavaliada conforme o preço do petróleo.
Redação brapi · Escrito com IA a partir de 5 veículos. Como fazemos
Em resumo
- Subvenção adicional de R$ 1,40 por litro custava R$ 1,6 bilhão por 30 dias
- Com o adicional, a subvenção total ao diesel chegava a R$ 3,52 por litro
- PLP permite retirar até R$ 10,5 bilhões em subvenções ao diesel da meta fiscal de 2026
O Ministério da Fazenda informou na noite desta sexta-feira (13) que a subvenção de R$ 1,40 ao diesel importado venceu e não será renovada. A subvenção de R$ 2,12 por litro continua em vigor até 26 de novembro.
Quem importa diesel perde o adicional que o governo criou para segurar o custo das compras externas. Mais de 25% do consumo nacional vem de fora, segundo a Agência Brasil. Com o fim da parcela extra, o apoio ao importador cai de R$ 3,52 para R$ 2,12 por litro. É uma queda de cerca de 39,8%, calcula o Times Brasil. O preço na bomba não sobe R$ 1,40: depende também de refinaria, tributos e margem de revenda.